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NVIDIA於今(5)日在消費電子展(CES 2017)宣布將與奧迪 (Audi) 聯手開發人工智慧 汽車，預計在 2020 年上路。NVIDIA 共同創辦人暨執行長黃仁勳和美國奧迪總裁 Scott Keogh 在 CES 電子展同台發表開幕主題演說，揭示未來奧迪新車將採用深度學習技術來因應各種複雜的駕駛情境。全新合作計畫第一階段著重在專為自駕車開發的人工智慧平台 NVIDIA DRIVE PX，採用經訓練後的人工智慧類神經網路瞭解週遭環境，並研判安全的行駛路線。
NVIDIA 共同創辦人暨執行長黃仁勳表示：「NVIDIA 率先運用深度學習 AI 推動交通運輸革新。藉由奧迪旗下 AI 車款全面採用我們的 DRIVE 運算平台，將加快新一代自駕車的推出，進而讓我們朝更高駕駛安全性與各種新型態行動服務的未來邁進。 」
美國奧迪總裁 Scott Keogh 表示：「奧迪車主對於效能與技術非常講究。奧迪與 NVIDIA 都在為提升道路行車安全共同努力，因此雙方的合作將擴展至利用深度學習與人工智慧，讓更高自主性的車款更快上路。」
Audi Q7概念車是本次 2017 年 CES 電子展的焦點之一，乘客將能坐在後座體驗無人操控的駕駛感受。Q7 採用 NVIDIA PilotNet 深度學習神經網路，在安全駕駛的同時還持續觀察與瞭解變化的環境。在試乘的過程中，行車路線會不斷的變動，展示各種不同路況情境，包括在有無車可愛造型的公仔跳蛋道標線的路上行駛，以及模擬需要繞道的工地。
黃仁勳執行長在演說中闡述如何運用人工智慧來預測駕駛人的需求，例如在早上設定開往辦公室並在夜晚返家；車庫大門可以自動開啟和關閉；根據個人喜好調整車內溫度，以及能夠瞭解用語音做出的要求並做出自然的回應。
NVIDIA 與奧迪 7 年前首次在 CES 電子展上同台宣布技術合作計畫，該計畫隨後穩定擴展，成果包括屢屢獲獎的 Audi MMI 導航系統以及目前已配備在多家車廠的房車、休旅車、以及跑車車款的 Audi 虛擬儀表板。在未來幾個月，奧迪將推出全新 A8 車款，A8 將是全球第一部達到 Level 3 標準的自駕車，配備的 Traffic Jam Pilot 塞車導航系統，內部含有 zFAS 核心並整合 NVIDIA 的硬體與軟體。
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工商時報【台北訊】
為改善目前除氯淨水設備的缺點，和成HCG與工研院合作開發全新「電化學除氯技術」，透過氧化還原反應，將氯轉化為無害的氯離子，同時產生微量鈣、鎂隨水流出。全新上市的「HCG除氯無鉛龍頭」沒有濾心，也無需使用耗材，材質更符合FDA食品及材料認證，龍頭亦符合CNS 8088無鉛標準。目前預計推出除氯沐浴無鉛龍頭、除氯廚房無鉛龍頭、除氯臉盆無鉛龍頭三大系列供消費者選購，從廚房到沐浴用水，全方位守護用水安全，讓用水無憂無「氯」、無「鉛」無掛。
去年爆發的鉛水管及9成水龍頭含鉛危機外，消毒自來水所用的「氯」殘留在水中，無論在煮水或洗澡時，皆會因為水加熱而產生「三鹵甲烷」，長期吸入將增加罹癌風險！有鑑於此，和成HCG積極與工研院合作開發「電化學除氯技術」，並成功量產不需使用濾心、無化學添加物的「除氯無鉛龍頭」，解決民眾用水疑慮。
然而，市售除濾淨水設備多為使用活性碳、全戶式淨水器、KDF除氯原理，以及亞硫酸鈣除氯原理。活性碳使用吸附的方式進行物理過濾，如果未定時更換濾心，反而將孳生細菌。KDF除氯原理為使用「銅鋅合金」震動棒 工業將水氧化還原成氯離子和鋅離子，但是鋅離子有可能超標及反應飽和。而亞硫酸鈣除氯原理則將氯微量融出，再重組為無害物質，然而在除氯過程會產生臭味和白色混濁物，且亞硫酸鈣的表面積會逐漸減少，直到失效。
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